Für die "Echo-Klasse" rate ich von Frankreich ab.

Ich werde meinen F-reg Flieger dieses Jahr (mit Inkrafttreten von Part ML) umregistrieren.

Frankreich hat immer noch die 2jährige Avionikprüfpflicht, und Frankreich verlangt Einhaltung der TBOs mit wenig Flexibilität. In meinem Fall hieße das, nächstes Jahr einen kerngesunden Motor zu überholen mit allen Kosten und Risiken, die dazugehören.