2-5% oder glaubst du ich habe mir die Airwork Flieger angeschaut ?

Unter A050 spielt natürlich auch die Luftraumstruktur eine große Rolle. Fast alle fliegen bis an die Untergrenze, egal welcher Track.

Ab FL55 sieht es schon wesentlich besser aus und hilft unseren IFR Kollegen ein Dickschiff durch E zu manövrieren, ohne das TCAS anschlägt.....