...DBL, when passing 2000 ft contact Barcelona Radar on 128,8, (da war noch was, weiß aber nicht mehr was), runway 20 cleared for take-off...

Auf jeden Fall die Windangaben und höchst wahrscheinlich irgendein „behind“ oder so.

Hatte auch in Eschborn das AZF, damals Flug von Palma nach Frankfurt mit eine Seneca (glaube ich). Über Paxen die was wollten erinnere mich nicht.

Neben dem "Behind XXX Behind" war bei mir die Gemeinheit eine Speed Restriction, die bei Frequenzwechsel beim Einleitungsanruf mitgegeben werden muss.

Der Name des Prüfers war auch irgendwie seltsamerweise identisch mit dem Namen einer der "IFR-Sprechfunk"-Autoren ;-)