Wenn Du "sachlich" bleiben willst, dann solltest Du aus so einem Detail wie meiner Unkenntnis in einem Detail keine so große Sache machen - und Dir die Beurteilung meiner Person vielleicht wenigstens so lange aufheben bis Du fundiertere Kenntnisse darüber hast.

Hier geht es ja schon fast so zu wie im UL-Forum..

Die Antwort war wohl nicht passend.

Ich habe noch mal über den diskutierten Sachverhalt (Privilegien eines CRI) nachgedacht und -gelesen. Offenbar gingen wir von verschiedenen Prämissen aus und es ist so, dass ich "im Rahmen einer ATO", also als ihr Angestellter oder bei ihr Beschäftigter, natürlich auch Berechtigungen schulen darf.

Ich selbst bin zwar seit 2007 CRI, war aber nie bei einer ATO tätig. Meine Auffassung ist, dass ich so zwar Ratings verlängern darf, was ich auch gelegentlich mache – aber nicht schulen.

Ist das so richtig?

Bis vor kurzem richtig, aber es hat sich geändert. Das war der Grund meines Posts.

Michael

Danke!

Die aktuelle, konsolidierte Version des Part-FCL kann man sich übrigens hier runterladen:

Website: https://www.easa.europa.eu/regulations#regulations-aircrew

Deep Link: https://www.easa.europa.eu/sites/default/files/dfu/aircrew-consolidated-version.zip

Dort sind die Änderungen auch schon eingearbeitet.

Grüße

Johannes