Wieso sollte ich überhaupt "canceln" wenn die Möglichkeit besteht, wieder in IMC einzufliegen? Ich mache das erst wenn ich eindeutig in VMC bin ... genau dafür habe ich ja das IFR.

Er meint vermutlich, dass bis zur Bestätigung schon wieder IMC auf der freigegebenen Höhe und dem freigegebenen Kurs herrscht.

Da wäre ich pragmatisch und würde mich davon machen. Normalerweise diskutiert man mit dem Lotsen ja schon vorher seine Strategie zum bevorstehenden Flugregelwechsel. Mich hat noch keiner dafür angemacht, dass ich zeitgleich zum Funkspruch 7000 raste und abtauche.

Einmal hatte ich den Fall, dass ich nach dem cancel etwas Wolkensurfen mit Steilkreisen zum Spaß machte und noch auf der Frequenz war. Der Lotse sah dies und erkundigte sich, ob ich doch nicht lieber wieder IFR fliegen möge :-)