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Belgien: Das schleichende Avgas-Verbot beginnt
EASA Part-IS: Geschenk an die Consultingbranche
Cockpithelligkeit – Nerd-Edition!
Turbinenkunde: Warum so durstig?
Zehn Jahre Wartungsstau
Ein intaktes Flugzeug wird zum Absturz gebracht

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20. Mai 2018: Von Andreas Ni an Peter Schneider

Kontext

Für Heimatplatz Worms gab es ein Notam, und im Jeppesen Auf der EIpäd-VFR Karte hat Jeppesen die neue Frequenz publiziert. Wenn kein Notam, erfährt Jeppesen das womöglich auch nicht. Wenn der Platz das Notam zu veröffentlichen verschläft-> selber schuld (ist’s ein Verkehrslandrplatz? Dann kann das Konsequenzen haben!)

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