Danke für die ernsthaften Antworten. Wie gesagt, mir ist das Vorgehen im Grunde schon klar, ich meinte aber letztens irgendwo mal drüber gestolpert zu sein, dass so eien Unterbrechung in gewissem Rahmen okay ist. Ich habe die Frage hier gestellt, um das zu prüfen/zu widerlegen/zu verifizieren.

bist du IFR-rated-Pilot ?

.... wenn ein bildungsferner VFR-pilot diese frage stellen würde, hätte ich dafür noch verständnis.

Nein, Erwin, ich bin ein bildungsferner VFR-Pilot.

(Mann, Mann, Mann... Ich halte meine Beteiligung hier im Forum ja echt auf einem Minimum. Aber warum man sich, wenn man dann doch mal etwas schreibt, meistens hinterher wegen einiger Leute hier immer ärgern muss...)

> meistens hinterher wegen einiger Leute hier immer ärgern muss

Erwin ist m.W. selbstgegroundet, das macht auch und gerade bei gutem Wetter schlechte Laune... Sehe es ihm nach.

Erwin ist m.W. selbstgegroundet, das macht auch und gerade bei gutem Wetter schlechte Laune... Sehe es ihm nach.

Das war ich in den letzten zwei Wochen auch, also beanspruche ich auch Nachsicht. ;-)

Aber morgen früh geht es nach Prag, also Licht am Ende des Tunnels...

Nein, Erwin, ich bin ein bildungsferner VFR-Pilot.

in diesem falle sei deine wissenslücke entschuldigt ! obwohl deine bisherigen beiträge nicht unbedingt auf bildungsferne schließen lassen

wenn ich jedoch geahnt hätte, dass du dich über eine wohlgemeinte belehrung so heftig ärgerst, hätte ich mir das verkniffen.

trotz allem wünsche ich dir einen schönen, stressfreien flug nach prag. wenn du für die rd. 350 nm doch zwischendurch tanken musst, so gib beide fpläne von zu hause mit DFS/AIS auf.

Erwin ist m.W. selbstgegroundet, das macht auch und gerade bei gutem Wetter schlechte Laune...

nein Georg, das siehst du völlig falsch.

ich habe in 23 jahren ein erfülltes fliegerleben genossen, mit weit über 2000 flugstd., was die wenigsten hobbypiloten von sich sagen können.

ergo kein grund für schlechte laune.

wenn ich heute an "unserem" forum regen anteil nehme, kann ich dabei auch meine erinnerungen geniessen und manchem vfr-piloten einiges erzählen. oder auch den ein- oder anderen tip geben.