Deiner Logik folgend würde das ja bedeuteten, daß einer mit US PPL ebenfalls keine Stunden angerechnet bekommen dürfte. Von einer Einschränkung auf besondere Lizenzformen steht hier in der FCL nix drin wenn die Rede von PICs ist (wie ja auch, es geht ja explizit um die Anerkennung anderer Lizenzformen). Die alleinige Autorität das zu Entscheiden kann nur bei der ATO liegen (RP ist in der FCL logischerweise ebenfalls nicht genannt), da nur hier geprüft und getestet werden kann.

Aussage der EASA, dass UL nicht harmonisiert sind, national bleiben wollten

und daher im System der 1178 nicht berücksichtigt werden.

Daher verfahren die meisten LLB auch dementsprechend.

Grüße Christoph

Hast Du eine Quelle oder Link einer solche Aussage? Ich kann im Artikel I bei den Defintitonen der Begrifflichkeiten noch sonst wo in der FCL derartiges finden.

Lass uns die nationalen UL Lizenzen beiseite nehmen und das Beispiel eines US PPL Lizenzinhabers nehmen, oder meinetwegen den sudanesischen Ex-Airliner, der sich mustergültig im deutschen Segel-Luftsportverein integrieren will ;-)