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1. März 2016: Von RotorHead an E. Jung Bewertung: +1.00 [1]

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Wenn man bereits ein abgelaufenes IR in seiner EU-Lizenz stehen hat oder hatte, kann man das erneuern. Ein zweiter Neuerwerb mittels CB-IR geht nicht.

Zur Erneuerung muss vor der Befähigungsüberprüfung durch einen CRE oder IRE eine ATO die Nachschulung festlegen und, wenn größer als 0, auch durchführen. Dafür gibt es von der ATO eine Bescheinigung, die dem Prüfer vorzulegen ist. - Ohne die wird ein Prüfer lieber nicht tätig werden.

Für den Neuerwerb eines IR über CB-IR legt den Prüfer (hier geht nur ein IRE) für in Deutschland ausgestellte Lizenzen das LBA fest.

In beiden Fällen dürfte es daher schwierig sein, einen Prüfer in den USA zu verwenden.

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1. März 2016: Von Tobias Schnell an RotorHead

Kontext

In beiden Fällen dürfte es daher schwierig sein, einen Prüfer in den USA zu verwenden.

Drei Monate gilt das IR von Edgar ja noch. So lange ist das mit dem Prüfer in den USA m.E. kein Problem. Danach bräuchte er in der Tat eine EASA-IR-ATO - keine Ahnung, ob es das in den USA überhaupt gibt. Mein spontanes googlen fördert nur PPL/CPL-Kurse zu Tage.

Tobias

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