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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
Frühjahrsflug in die Normandie
EDNY: Slot-Frust und Datenleck
Triebwerksausfall kurz nach dem Start
Der kleine QRH-Bausatz
Unfall: Wer zu oft warnt ...
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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11. November 2015: Von Wolfgang Lamminger an Alexander Stendel
https://aerospacetrustmanagement.com/

Der CEO Glenn Turner sitzt in den Niederlanden, preiswert, überschaubar groß, manchmal muss man einige Tage geduldig sein, bis eine Antwort kommt, denn Glenn Turner macht das wohl neben seinem Hauptberuf...
11. November 2015: Von Achim H. an Wolfgang Lamminger Bewertung: +1.00 [1]
Der CEO Glenn Turner sitzt in den Niederlanden

Für jeden Trust gilt, wenn der Glenn Turner (oder wer auch immer) mal nicht mehr im Büro sitzt, sondern im Sarg liegt, dann hat man ein großes Problem. Das ist ein Schwachpunkt der ganzen Geschichte, es hängt an einer konkreten Person mit US-Pass. Besser finde ich die großen Trusts, da ist eine saubere Nachfolgelösung im Zuge der Erbfolge wahrscheinlicher. Es gab bereits Fälle, wo die Flugzeugeigner nach dem Tode des Trustgebers gegroundet waren.
12. November 2015: Von Guido Frey an Achim H.
Bei Southern Aircraft ist wohl die Nachfolge im Todesfall geregelt, denn genau das ist dort vor einiger Zeit passiert. Der ursprüngliche Besitzer der Firma verstarb, hatte seinen Nachlass jedoch anscheinend ordentlich geregelt, so daß sein Bruder die Firma nahtlos weiterführte.

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