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Wenn Du beim Flug nach EDLD zwischenlanden möchtest, um Zoll zu machen, flieg am besten nach Dortmund EDLW. Das liegt - VFR und IFR - direkt auf der Strecke. Das geht sehr zügig und die Kosten sind mehr als überschaubar ... Ansonsten wäre mein Tipp Luxemburg ELLX - dort kann man auch recht günstig tanken ...
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Ich plane jetzt via Dortmund für den Zoll und evtl. Avgas. Skydemon nennt mir für Dinslaken einen Fuel price von 2.65€/l. Ist der noch aktuell und kennt jemand den Preis in Dortmund?
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von wo in der Schweiz fliegst du los?
LOIH (www.loih.at) macht Zoll (https://www.loih.at/zollanmeldung.htm)
Avgas: € 2,15
JetA1: € 1,43
aktuelle Preise: www.loih.at
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Hallo,
keine deine exakte Route nicht, aber ich würde dann doch definitiv den Zollstop in Colmar machen. Viel günstigerer Sprit als da oben. Außerdem deutlich geringere Landegebühr als in Dortmund, schneller, in der Regel kein Zoll da.
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... fuelpreisfür dinslaken 2.65€/l. Ist der noch aktuell und kennt jemand den Preis in Dortmund?
oder für Colmar oder für essen oder für ......
diese korinthenkackerei geht mir sowas von aufs gemüht.
dabei liegt der preis für ein halbwegs flugtaugliches gerät im gegenwert eines ein-familienhauses.
guckt ihr auch bei lidl, rewe oder aldi ob die sanella 1,09, 1,10 oder 1,11 kostet
ich denke mal, das sind die gleichen zeitgenossen, die das allerletzte prozent bei einem angebot herausschlagen wollen, und sich dann über den pfusch am bau, den eine polnische oder rumänische kolonne abliefert ärgern müssen.
geschieht ihnen recht !
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Danke für die Info. Allerdings schreckt mich die Luftraumgestaltung zwischen Colmar und Zweibrücken etwas ab. Ich bin ja einiges gewohnt (fliege um Zürich rum) aber die tausenden R-Areas rund um Strassbourg sind etwas gewöhnungsbedürftig.
Zudem tanke ich ja praktischerweise an der Destination. Colmar liegt relativ nahe bei meinem Startort. Aber ich nehme es mal als Variante auf.
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ich weiss, ich sollte darauf nicht antworten. Aber aufgrund der Bewertung sind offenbar auch andere deiner Meinung.
Hast du Mühe mit dem Leseverständnis?
Ich muss einen zweiten Flugplatz anfliegen, da Dinslaken keinen Zoll hat.
Ich muss tanken, da ich sonst vom Himmel falle.
Ergo muss ich eine Wahl treffen, wo ich tanke.
Da ist es meiner Meinung nach legitim, den Preis in die Überlegung mit einzubeziehen. Das heisst nicht, dass ich nur nach dem Preis entscheide. Es kann ja auch Zeit, Bedienung, unterstützung von kleineren Flugplätzen etc. eine Rolle spielen. Vielleicht unterscheidet sich der Preis kaum, vielleicht gibt es aufgrund irgendwelcher Gründe einen Ausreisser.
Aber ich fliege ja keinen Umweg, um möglichst günstig zu tanken. Wie du von da auf Pfusch am Bau kommst, ist mir ein Rätsel.
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Hi R.P,
Luftraumstruktur zwischen colmar und Zweibrücken sieht nur kompliziert aus. Bitte rufe Strassburg Süd und verlange durchflugfreigaben nach dem Start in Colmar. Die bekommst du immer
Generell gilt das für Frankreich. In der schweiz sind übrigens die restriket über den Alpen am WE fast nie aktiv. Es wird aber bei skyguide online publiziert
Go for it
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In meinem 30min-Umkreis ist der Unterschied beim Avgas-Preis 70ct. Das macht je nach Fluggerät beim Tanken dann schon mal gute 100€ aus. Oder mehr... Da find ich dir Frage schon legitim.Geht ja eben hier nicht wie beim Aldi um 1ct-Beträge. Da braucht man sich nicht zu wundern über das Bild vom "stinkreichen Privatpiloten" in der Öffentlichkeit. Wenn sowas hier ein Außenstehender mitliest...
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Hast du Mühe mit dem Leseverständnis?
die gleiche frage möchte ich dir stellen, wenn dir der zusammenhang mit dem billigsten angebot und der schlechtesten leistungen ein rätsel ist.
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Das ist das, was in der gewerblichen Luftfahrt immer gemacht wird. Die Preise für JET A1 (ohne Mineralölsteuer)liegen in Deutschland derzeit (Stand: 13.07.15) zum Beispiel zwischen 1,07 € (Paderborn) und 0,48 € (München). Wenn man dann mit King Air oder Citation tankt, macht das u.U. locker 500 € oder mehr Differenz; bei größeren Flugzeugen logischerweise entsprechend mehr. Natürlich wird das in jede Planung mit einbezogen!
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die gleiche frage
möchte ich dir stellen, wenn dir der zusammenhang mit dem billigsten
angebot und der schlechtesten leistungen ein rätsel ist.
Dann erzähl doch mal den qualitativen Unterschied zwischen 2,70/l AVGAS und 2,00/l AVGAS.
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