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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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28. Februar 2015: Von  an Malte Höltken
Malte,

- die geflogenen Stunden trage ich regelmäßig und zusammengefasst nach Tagen ein paar mal pro Jahr ins Airframe log ein, in die beiden anderen muss ich sie laut meiner CAMO nicht eintragen

- Gesamststundenzahl des Flugzeugs vor der Wartung als eMail an die CAMO ... also etwa "890 hours"

Ist echt zu schaffen ;-)

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