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Das neue Heft erscheint am 1. Mai
Eindrücke von der AERO 2025
Im Test: uAvionix AV-30 und tailBeaconX
Sky Pointer vs. Ground Pointer
Neue FAA-Regelung für Zertifikatsinhaber
Wartung und Mondpreise
Unfall: Abgelenkt und abgekippt
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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27. Februar 2015: Von  an Peter Paul
Bei reg gibt es kein Boerdbuh im Deutschen Sinne, sondern drei Bücher:

- Airframe log
- Engine log
- Propeller log

In alle drei müssen (zuhause) die Betriebszeiten eingetragen werden. IM FLUGZEUG müssen sie nicht sein. Da brauchst Du nur Eintragungsschien, ARC, Lärmzeugnis, Versicherungsachweis etc.
27. Februar 2015: Von Markus Doerr an 
Bei mir sind die 3 Bücher bei der CAMO. Ich schicke denen meine Zeiten per Excel.

27. Februar 2015: Von  an Markus Doerr
Ich trage die Flugzeiten in das Airframe Log ein und schicke die aktuellen Zeiten der CAMO in England per eMail.

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