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Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. Januar 2015: Von  an Henning Dammann-Emden
Gegenfrage, weshalb sollte man das irgend jemandem sagen müssen? Einfach nicht mehr fliegen, die Dokumente für die Erben zur Belustigung auf die Seite legen und gut ist.
13. Januar 2015: Von Henning Dammann-Emden an 
So sind wir Deutschen halt. Wollen immer alles 110% richtig machen.
Vorher sind wir nicht glücklich.
Darum (und wegen kein Tempolimit) bauen wir auch so gute Autos.

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