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24. Oktober 2014: Von Flieger Max Loitfelder an Lutz D.
"Das dümmste, was ich in diesem Thread gelesen habe, war, dass irgendwelche Airbus-Jockeys mit MPL auf Grund ihres Firmen-OM IFR nicht canceln dürften, und schon allein deshalb ein Vorflugrecht haben müssten."

Da hast Du mich aber gründlich missverstanden:

1. Wir dürfen laut unserem OM-A tatsächlich nur IFR fliegen, aber deshalb habe ich kein Vorflugrecht. Ich darf mich nur nicht in eine VFR-Platzrunde einordnen sondern entweder Landung oder Missed Approach.
2. Außerdem dürfen wir nur in kontrolliertem Luftraum fliegen
3. Es gibt übrigens keinen Piloten mit MPL in unserem Unternehmen, so nebenbei.

Dass die Definition des Final Approach nichts mit der Wichtigkeit oder einer eingebauten Warteschleife für alle Anderen zu tun hat, hat Stefan K. aber auch schon betont.
24. Oktober 2014: Von Lutz D. an Flieger Max Loitfelder
Habe mich nicht auf Dich bezogen, das schrieb irgend ein anderer vor 250 Beiträgen.

2 Beiträge Seite 1 von 1

 

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