aus Deinen Angaben kann ich nicht erkennen, welche Lizenz die Basis der gesuchten Anerkennung ist.

Mein Weg war vom deutschen PPL zur amerikanischen Anerkennung derselbigen.

Vor 24 Jahren hatte ich in einem Büro der FAA in USA eine temporary Lizenz bekommen und per Post eine gedruckte Version.

Die war dann vor ca. 10 Jahren ungültig geworden, weil sich die deutsche Lizenznummer in einer JAR-FCL Lizenznummer geändert hatte. Den Änderungsvorgang konnte ich in einem FAA-Büro in USA einleiten, es gab vor Ort eine temporary Lizenz und auf dem Postweg ein Plastikkärtchen.

Beide Besuche ergaben sich durch Aufenthalte in USA.

Und das Plastikkärtchen wurde nun also wieder ungültig, weil aus JAR-FCL eine EASA-FCL wurde - mit marginal unterschiedlicher Nummer.

In diesen Fällen hilft das LBA relativ unbürokratisch und bescheinigt der EASA, daß "alles" seine Richtigkeit hat. Vom Mail & Brief an das LBA bis zum Erhalt des neuen Plastikkärtchens vergingen keine 3 Monate.

Somit war kein Besuch eines FAA-Büros nötig - alles konnte von daheim erledigt werden.

Flüge waren in keinem Fall notwendig.

Ich vermute, daß es viele gibt, die den von Dir gesuchten Weg kompetent erläutern können.

Viel Erfolg!

Andreas