Die Benutzung vom Transponder steht jedem - zumindest in dieser Höhe/Luftraum - frei. Werten will ich das an dieser Stelle nicht. Viele Flugzeuge, die sich in diesen Höhen tummeln, haben keinen Transponder, bzw. es ist keiner vorgeschrieben. Eine MANIPULATION ist gar nicht nötig! - Ist die Wahl eines anderen Modi außer ALT eine Manipulation?

Auf solche Ideen - von wegen den Encoder mit irgendwas füttern, damit der eine falsche Höhe ausstrahlt - würde ich gar nicht kommen. Schon krass hier...

Alexis hat dazu schon alles gesagt. Einen Mode-S Transponder nicht anzuschalten (der da ist) ist so, wie den Anschnallgurt weglassen. Ihn zu manipulieren, ist eine Straftat.

Hier ging es um die Frage, welche Belastbarkeit ein Transpondersignal hat. Die Wahrheit ist: keine große.

Transponder ausschalten, um irgendwelchen Gesetzen zu entgehen, ist einfach nur dumm und zeugt von mangelnder Urteilskraft bei der Abschätzung von Risiken. Die Unterschreitung der Mindestsicherheitshöhe über bewohntem Gebiet von 2000ft scheint mir dagegen geradezu eine Kleinigkeit zu sein.