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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
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Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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15. April 2014: Von Werner Kraus an Juergen Baumgart
Du hast mit den Punkten recht was Scheinausstellung nach Prüfung und die unzumutbaren Wartezeiten bei den Behörden betrifft.

Was ich jedoch nicht ganz nachvollziehen kann: es ist schon lange kein Geheimnis mehr dass die ICAO PPL-A (ich nehme an um diese geht es?) zum 8. April 2014 ihre Gültigkeit verlieren.
Warum habt ihr mit dem Umschreiben bis zum Beginn der neuen Saison gewartet anstatt die Winterpause dafür zu nutzen?
15. April 2014: Von Juergen Baumgart an Werner Kraus

Gewartet bzw. ICAO-Lizenz behalten wurde z.B. wegen solcher Vorkommnisse wie der Rechtsunsicherheit für Passagierflüge vor zieml. genau einem Jahr , bei der erstmal nur JAR-Scheine betroffen waren

Und weil ein anderer Vereinskollege letzten Herbst zwei Monate wartete und deshalb unseren Ausflug mit der Remo absagte, was auch davor abschreckte.

Ausserdem gab es keine Winterpause :-)

Und wenn alle zum frühestmöglichen Termin gleichzeitig gekommen wären....

15. April 2014: Von Lutz D. an Juergen Baumgart

"Winterpause" ist übrigens mal einen eigenen Thread wert. Das ist ein seit Jahren durch mich als unsäglich empfundener Auswuchs von Vereinsmeierei.


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