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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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18. November 2013: Von Lutz D. an Sebastian Grimm

Absolut, auch bei vielen Kolbenflugzeugen, die ich kenne ist der übermäßige Einsatz von Bremsen auf einer durchschnittlich langen Piste eigentlich doch nicht nötig. Klar, kurz vor dem Abrollen oder bei Erreichen der Parkposition, aber wenn man das Höhenruder schön gezogen hält und nicht zwingend am ersten Rollweg rauswill, dann geht das selbst in Aachen mit der Mooney gut.


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