Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 30. März
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17. Februar 2013: Von Philipp Tiemann an Andreas Ruth

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Nochmal zum Verständnis (ich gehe davon aus, dass du einen alten ICAO PPL hast): Du traust dir also das Nachtfliegen zu, nicht aber so einen popeligen CVFR-Prüfungsflug (wo du ein paar mal einen Kurs und eine Höhe halten musst sowie einem VOR-Radial folgen), wodurch du nebenbei eine weltweit gültige Pilotenlizenz behalten würdest?

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17. Februar 2013: Von Andreas Ruth an Philipp Tiemann

Kontext

zur Erklärung: keine ICAO PPL, sondern eine rein nationale PPL

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17. Februar 2013: Von Werner Kraus an Andreas Ruth

Kontext

Macht keinen Unterschied! ICAO PPL-A sowie PPL-N werden beide in einen LAPL umgewandelt und nach erfolgreicher Funknavigationsprüfung (mit mündlichem Teil in dem Kenntnisse über die neuen Regelwerke abgeprüft werden sollen) sowie Sprachnachweis (falls erforderlich) in einen EASA PPL-A.

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