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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. April 2014: Von Chris Schu an Matthias Roos
ist auch ein ziemlicher Ruebenacker wenn sich im letzten Jahr nicht viel geaendert hat. Sei einfach darauf gefasst, bei festem Fahrwerk sollte das aber wohl eher weniger ein Problem sein als bei Einziehfahrwerk. Habe dort schon Propeller mit Winglets und kaputtem oelkuehler gesehen, Bugrad hat sich in seinem Schacht verstecken wollen...

Auf alle Faelle ein schoener Platz mit tollen Moeglichkeiten - ich fliege da gerne hin!
Christian
8. April 2014: Von Markus Doerr an Chris Schu
Stimmt die Bonanza hat nicht gut ausgeschaut im letzen Jahr. Bei AirPlus haben die sie wieder auf trab gebracht.
Lisa hat ein festes Fahrwerk, da stehen die Chance gut.
Wenigstens ist nicht so viel Wasser auf der Bahn wie letztes Jahr.
8. April 2014: Von Malte Höltken an Chris Schu
Laut https://www.perfobodenplatten.de/galerie/flugplatzkonstanz.html sollte das kein Rübenacker mehr sein.

Besten Grusz,
8. April 2014: Von Matthias Roos an Malte Höltken
Vielen Dank für die hilfreichen Tipps, dann sollten die 615m Graspiste bei voll beladener Lisa ausreichen und ich versuche das Bugrad so lange wie möglich zu entlasten.

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