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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
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Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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12. April 2026 20:07 Uhr: Von Alexander Michel an Thomas Pil Bewertung: +6.00 [6]

Ich hab mit Anfang 40 auf die berufliche Fliegerei umgesattelt. Ähnlicher Werdegang wie Du. Hatte aber allerdings schon einen PPL-IR und war FI im Verein.

Ich würde in dem Alter sowieso eher die Geschäftsfliegerei in Betracht nehmen. Bei den üblichen Verdächtigen der Airlines, Wizz, RYR, EZY, oder wie sie alle heissen, bist Du im Wettbewerb gegen 25-jährige, die dir schon viele viele Multipilot-Stunden auf dem grossen Jet voraus haben.

Abgesehen davon finde ich die Businessfliegerei viel abwechslungsreicher. Einfach wird es nicht. Man muss zur richtigen Zeit am richtigen Ort sein. Ich hatte Glück, und bin damals bei einem grossen Operator eingestiegen. Rating wurde bezahlt, allerdings mit Bonding, was aber üblich ist.

Meld dich per PM, falls Du mehr wissen willst.


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