oder einfach für alle eine Funkausbildung einführen und nicht Reklame damit machen, daß das nicht nötig sei.

Hallo Manni_fold,


ich bin kein Freund die unterschiedlichen Klassen gegeneinander auszuspielen.

DENN:


Selbst Piloten bei denen ein Funksprechzeugnis vorgeschrieben ist funkten schlecht (oder gut), haben Routine (oder eben nicht), haben Hemmungen zu Funken oder funken gerne, können neben den Fliegen sich aufs Funken konzentrieren (oder eben nicht)...

VG Michael Huber

Findest Du es denn richtig, daß mit der Obsolenz einer nachgewiesenen Funkausbildung (massiv) geworben wird?

Das findet sicherlich niemand unter uns - nur überhöhst du es extrem bzgl. der Frage nach Ursache und Wirkung:

Es ist de facto kein UL-Problem: Stammelnde Echoklasse-Piloten kennt jeder von uns von der Frequenz, und obwohl die Amis (warst du drüben mal fliegen?) die Funklizenz per Postantrag erhalten, so sie denn gewünscht wird für Auslandsflüge, wird bei uns deutlich schlechter gefunkt.

Moralisch hast du recht, de facto ist der Nachweis der Wirkung fast unmöglich.

Meines Erachtens hätten wir gerade für die Überlastungszeiten bei Kaiserwetter an den Wochenenden listening squawk für alle einführen sollen. Wofür haben wir eigentlich das monströse Mode S vor vielen Jahren eingeführt? Jetzt kommt da so eine Versuchsstudie... seufz... einfach machen. Und das Funkzeugnis sollte es mit dem Prüfungsflug selbst geben. Wer schlecht funkt, bekommt weder das eine noch das andere. Und ja, das sollte dann auch für UL so gehen.

Hallo Manni_Fold,


nein das finde ich auch nicht passend.

Aber ich hoffe ich habe es in meinem vorherigen Post ausreichend beschrieben :-)

VG Michael Huber