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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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9. September 2025 16:32 Uhr: Von Tobias Schnell an Michael Söchtig

Doof gefragt aber in der Praxis fliegt man dann einfach den gefileten Flugplan ab, oder?

Ja, und das GPS macht dann automatisch einen Großkreis zwischen den Wegpunkten...

Nur der Skydemon-Kurslinie darf man nicht nachfliegen, die ist eine Loxodrome :-)

9. September 2025 16:40 Uhr: Von Thomas R. an Tobias Schnell Bewertung: +1.00 [1]

Nur der Skydemon-Kurslinie darf man nicht nachfliegen, die ist eine Loxodrome :-)

Ach daran liegt das, dass es mit der RANS immer so lange dauert!

10. September 2025 00:01 Uhr: Von Martin Braenne an Tobias Schnell Bewertung: +1.00 [1]

Nur der Skydemon-Kurslinie darf man nicht nachfliegen, die ist eine Loxodrome :-)

Das war mal so, aber SkyDemon verwendet inzwischen auch Großkreise:

https://www.facebook.com/share/1YvgxnY4Ka/

10. September 2025 02:11 Uhr: Von Joachim P. an Martin Braenne

Spannend. Vermutlich spürt man den Unterschied aber nicht, wenn man der Sahnetorte wegen von Landshut nach Vilshofen fliegt. Am Rückweg vielleicht. ;)

10. September 2025 07:19 Uhr: Von Tobias Schnell an Martin Braenne Bewertung: +2.00 [2]

Tatsächlich - danke!

Nun bin ich ja aufmerksamer Leser der "Version History" bei jedem SD-Update, aber diese Änderung ist da nicht gelistet worden... Auf jeden Fall eine echte Verbesserung - aber nicht wegen der ggf. minimal kürzeren routings: Jetzt fliegt man den gleichen, geplanten groundtrack, wenn man die SD-waypoints mit dem onboard-GPS abfliegt. Vorher konnte es passieren, dass die Kurslinie bei der Planung z.B. an einem Beschränkungsgebiet vorbei geführt hat, man es auf dem Großkreis aber angekratzt hätte.


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