Au backe ... gleich geht's rund :-)

War das nicht nur Cappuccino, den man nur zum Frühstück trinken darf?

Wenn das Thomas R. mitkriegt degradiert er mich vom Prinzen zum Grafen!

Kann es sein, das seit kurzem "alles" und "immer" eine neue Bedeutung bekommen haben?

Und was mir bei "unbekannten waypoints" einfällt. ATC:DCT ABCDE", Pilot:"unable. Not in my database". ATC:"no problem, fly Heading 270". Hatte ich öfter, gerade mit GNS430 non was. Das Thema ist schon zu Heiko Teegen Zeiten bekannt gewesen, also nix wirklich Neues. Ich wäre auch nie auf die Idee gekommen, im Nachtrag sowas in PuF breit zu treten und zu diskutieren. Finde ich nicht in der Datenbank, ok, ist halt so und "gut ist". Dann halt Plan B von ATC. Wenn mich ein fehlender Waypoint so aus dem Flow beim Fliegen bringen würde, das ich seitenweise hinterher im PuF darüber diskutiere, habe ich vermutlich ein anderes Problem.

Was Euro GA betrifft, es ist ein eher sachliches Forum, in dem sich auch namhafte deutsche Avioniker "rumtummeln" und gute Tipps geben. Und es wird moderiert. Wer aus der Reihe tanzt, wird ermahnt und ggf gelöscht. Aber bis zur Löschung ist es ein weiter Weg. Unsere "Durchlaucht" kennt meines Wissens dieses Procedere. Das Peter/Euroga bei manchen etwas "schwarz/weiß " sein kann, ist halt so. Es ist ja auch sein Forum.

In der Tat ein nicht ganz unwichtiger Hinweis.

@all: Moin, der Thread ist ab hier was die Umgangsformen betrifft leider etwas aus dem Ruder gelaufen. Ein Benutzer wurde bis zur Klärung gesperrt. Die Beiträge ab hier habe ich gelöscht. Sorry für die etwas stumpfe Lösung aber ich bin gerade im Urlaub und habe eher wenig Lust auf Gruppentherapie.

beste Grüße,
Jan Brill