Wenn man andere mit ggf. weniger Erfahrung "runtermacht" ist das sicherlich ganz schlechtes Airmanship bzw. schlechtes CRM im Cockpit, hat aber mit der "macho attitude" nach der FAA-Definition nichts zu tun.

Betreffend den letzten Teil der Aussage: Sehe ich nicht so. Und mehr noch: Die Macho-Attitüde kann auf andere duchaus intimidating wirken, womit man auf den nächsten Punkt kommt in der Liste. So entwickelt sich ein Teufelskreis zwischen solchen die zu viel von sich halten und solchen die zu wenig Selbstvertrauen haben.