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Das neue Heft erscheint am 1. Juni
EASA-Produkte und verwaiste Flugzeuge
VFR-Tour durch den Osten Frankreichs
Dick Rutan 1938 - 2024
Cessna T303 Crusader
Tankdeckel-Restauration
Beinahe-Kollision trotz Fluginformationsdienst
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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13. Oktober 2023 16:32 Uhr: Von Holgi _______ an Markus S. Bewertung: -2.00 [4]
Dass müssen wir auch nicht.
VFR heißt raus kucken.
Wer betreutes Vollkasko Fliegen braucht, der soll entsprechend hoch und IFR fliegen.
Ich hab viele Hundert Stunden alte Doppeldecker geflogen und da gab es nichts außer Funk und Kompass.
Dabei habe ich überhaupt nichts vermisst.
13. Oktober 2023 18:35 Uhr: Von ingo fuhrmeister an Holgi _______ Bewertung: +5.00 [5]

das ist noch garnix holgi...brauchst dich nicht zu beweihräuchern....das mach schon ich bei mir...

ich flog von mogadishu nach sanaa

hatten die malaria an bord

in den tanks faulte das benzin

der co-pilot war betrunken

den piloten haben die gonokokken gefressen

der bordfunker hatte matrosen am mast,

aber sonst...waren wir bei bester gesundheit....

frei nach achim reichelt...text etwas geändert....

wochenendeeeeeeeee

mfg

ingo fuhrmeister

13. Oktober 2023 22:06 Uhr: Von Heiko Schäfer an Holgi _______
Epochal!
14. Oktober 2023 01:09 Uhr: Von Chris _____ an Holgi _______ Bewertung: +5.00 [5]

Eine allgemeine ADS-B-Pflicht würde eine Menge Sicherheit für relativ geringe Kosten bringen. Es gibt keinen Grund, das für überflüssig zu halten.

14. Oktober 2023 08:37 Uhr: Von Alexander Patt an Chris _____ Bewertung: +2.00 [2]
Echte, unfehlbare und allwissende Fliegerhelden brauchen so etwas natürlich nicht.
14. Oktober 2023 12:05 Uhr: Von Holgi _______ an Chris _____
Ich bin Grundsätzlich gegen immer neue Pflichten und gegen immneue Verbote.
Und wie och oben schon erwähnt habe, gibt es durchaus Flugzeuge ohne Lichtmaschine, die unbegrenzt Strom zur Verfügung stellt.
14. Oktober 2023 21:55 Uhr: Von Malte Höltken an Holgi _______ Bewertung: +1.00 [1]

Die EASA ist da schon weiter, die aktuell diskutierten Konzepte laufen sogar auf Mobiltelefonen. Und sogar mein Samsung läuft länger, als Du es in der Stampe aushälst.


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