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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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8. Februar 2022: Von Wolff E. an Rene Laumann Bewertung: +1.00 [1]

Kenne ich ahnlich. ATC: N123xy climb FL 200, Pilot:Climb FL 200 N123xy. Bei einer Strecken-Clearance vor dem Start machte ich es immer so . ATC:" N123xy is cleared to LEVC via BCN PPG Flight planned route, climb FL 120. Zurück las ich immer "N123xy is cleared to LEVC via BCN PPG Flight planned route, climb FL 120" und gemeckert hat bis jetzt keiner.
24. Februar 2022: Von Flieger Max Loitfelder an Wolff E.
Das kann man in Deutschland (hat von ICAO abweichende Sprechfunkverfahren) ja auch so machen, international wird das Kennzeichen ans Ende gestellt beim Readback - außer von Lufthansa.

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