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Das neue Heft erscheint am 30. März
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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20. August 2020: Von Chris _____ an Flieger Max L.oitfelder

Das Beharren auf der Landessprache ist in Frankreich und anderen südlichen Ländern verbreitet. Insbersondere in Branchen, die mit Tourismus zu tun haben, vollkommen unverständlich.

Mein Französisch ist ungefähr hundertmal schlechter als mein Englisch. Rufe gerade in Frankreich an bei 3 Mietwagenfirmen mit einer Frage. Die beiden internationalen (Hertz und Europcar) antworten auf "do you speak English" nur knapp "Non". Gleiches ist mir auch schon bei Hotelrezeptionen oder Taxis passiert, wohlgemerkt bei Anfragen, die vollkommen typisch für diese Geschäftsbereiche sind.

Zurück zu ATC, ich meine auch, wenn alle die es halbwegs (!) können, in Englisch funken würden, wäre das ein Sicherheitsgewinn.

@Guido. betreffend 121.5, mittlerweile wird die Frequenz mehr und mehr missbraucht. Ich weiß nicht wieso, aber da ich sie meist auf COM2 einraste, fällt mir das auf.

20. August 2020: Von Rick G. an Chris _____

Letzte Woche war eine Airline (meine es war Wizz Air), welche die 121,5 als company frequency missbrauchte. Es kam natürlich der Satz "you are on guard" und als Antwort kam nur "we have no company frequcency" und haben dann noch ein paar Sätze ausgetauscht.

Die Katzengeräusche höre ich auch gelegentlich, beim ersten Mal schmunzelt man noch, aber auf Dauer ist es einfach nur nervig.

20. August 2020: Von Alexander Thiel an Rick G.

Companyfrequenz?

Vergibt die bnetzagentur überhaupt firmenfrequenzen? Für den beweglichen Flugfunk?

Kenne das nur aus Betriebsfunk tetra und solche Geschichten. Meine da aber ist die deutsche Post der Ansprechpartner.


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