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15. April 2014: Von Daniel K. an Sebastian G____

Kontext

aber mal eine andere Denkweise, warum versucht die DFS nicht die FIS-Dienste in verkehrsarmen Flughäfen, wie Erfurt, Münster oder Saarbrücken unterzubringen? Da hätte man die Lotsen "beschäftigt", muss aber nicht auf den Lotsen vor Ort verzichten! Ist das logisch, gehen dann Synergie-Effekte in München, Bremen oder Langen verloren?

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15. April 2014: Von Pascal H. an Daniel K.

Kontext

FIS-Spezialist und Flugverkehrsleiter sind zwei verschiedene Ausbildungen glaube ich.

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