Vielleicht nur mal als Überlegung: eine DA 40 D mit 155 PS Thielert oder 168 PS Austro könnte ggf. auch die meisten deiner Bedürfnisse (wirtschaftlicher) befriedigen. Sie hat sicher auch über FL 100 noch einiges an Reserven und FL 120 ist wohl eine übliche Reiseflughöhe für sie. Weiterer Vorteil bei Transatlantik: Avgas- Unabhängigkeit. Vielleicht gibt's allerdings Zuladungsprobleme, wenn du da oft viel reinladen musst.