Login: 
Passwort: 
Neuanmeldung 
Passwort vergessen



Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Sortieren nach:  Datum - neue zuerst |  Datum - alte zuerst |  Bewertung

10. November 2013: Von C*h*r*i*s*t*i*a*n S*u*e*r an Pascal H.
Ich vermute auch mal, man müsste östlich aus dem Bereich des holdings raus und weiter der Autobahn 352 folgen - ähnlich wie die Abflugroute der 09, zumal aus diesem "Visual Operation Chart" bzgl. der ANflugroute nichts anderes hervorgeht. Ich glaube, ich wäre aber genauso verunsichert gewesen bei der Aufforderung, in die Platzrunde einzufliegen und hätte in der Sekunde auch nicht gewusst, ob nicht doch die ICAO-Standard-Platzrunde gemeint ist; vielleicht wissen die Ortsansässigen mehr? großes Lob übrigens dafür, so etwas hier zur Diskussion zu stellen; das dürften Fragen sein, die sich viele stellen (und es könnte auf der Anflugkarte ruhig etwas eindeutiger dargestellt sein)!

1 Beiträge Seite 1 von 1

 

Home
Impressum
© 2004-2026 Airwork Press GmbH. Alle Rechte vorbehalten. Vervielfältigung nur mit Genehmigung der Airwork Press GmbH. Die Nutzung des Pilot und Flugzeug Internet-Forums unterliegt den allgemeinen Nutzungsbedingungen (hier). Es gelten unsere Datenschutzerklärung unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen (hier). Kartendaten: © OpenStreetMap-Mitwirkende, SRTM | Kartendarstellung: © OpenTopoMap (CC-BY-SA) Hub Version 14.29.06
Zur mobilen Ansicht wechseln
Seitenanfang