Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

19. April 2010: Von Urs Wildermuth an Jan Brill

Kontext

Hallo Jan,

ist zwar richtig, dass in Deutschland offenbar noch keine Messergebnisse vorliegen, in der Schweiz hingegen wurde mit Messflügen seit Samstag die Existenz der Asche immer wieder überprüft und nachgewiesen. In der Zwischenzeit auch von der Station Jungfraujoch.

Ich war am Samstag ebenfalls unterwegs, aber so eine Dunstsuppe auch ob der Wolkenschicht ist mir noch nie vorgekommen.

Die "Wolke" (eigentlich eher eine Ascheschicht) ist jedenfalls Realität. Was wirklich brennt ist die Antwort auf die Frage, was die Folgen für die Jets wirklich sind. Die Bilder aus Finnland mit deren Jets jedenfalls sind alles andere als ermutigend.

Beste Grüsse

Urs

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Starlink mini \| Good Bye \| neue Aviation Tarife [60]
LBA Bearbeitungszeiten für Lizenzen im Ref. L4 [146]
Skyecho und ADS-B-out [2]
airfield.directory - free, open PIREP and fuel/fees database, non-commercial [261]
Aero 26 [3]
Beste Aussichten [3]
PIPER SAFETY TRAINING - PIPER GERMANY 2026 [1]
LBA Medical: Auch am Runden Tisch kann man in der Ecke sitzen [19]
ZÜP - der schleichende Abschied ? [10]
Wechsel vom LBA zu Austrocontrol [175]
FMC Probetrieb startet in 4 Sektoren 2026 [89]
BatteryMINDer Batterieladegerät / Desulfator 24V E24041-AA-S2 [2]
PowerFLARM portable [2]
Mit Anfang 40 noch in die komm. Luftfahrt starten? [70]
Ferry Pilot Empfehlung 2025 Europa [19]
Positionsmeldung Minuten vs. Meilen [42]
Guter Einblick in die FIS Arbeit [2]
Garmin D2 Mach 1 Pro Pilot Smartwach (wenig benutzt) [1]
Cirrus Klappensteuerung: Physik, Hintergruende, Mythen [6]
Relais zur Ansteuerung von Cirrus Landeklappen [17]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?