Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 23. Dezember
IFR-Training mit dem Amtsgericht Langen
Lisa: Paneldesign
Ramp-Inspections – nüchtern betrachtet
Beinahe-Kollision
LVTO im privaten Flugbetrieb
Fehlerhafte Starttechnik

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

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1. Juni 2008: Von Max Sutter an Gregor FISCHER

Kontext

Was man nicht sieht, das kann man auch nicht ignorieren. Das
Ganze also völlig umsonst? Nicht ganz, jemand muss blechen.

Stell Dir vor, es balzt ein lauter F/A-18-Vogel aus zwei Kehlen, und
keiner merkt etwas. Der kommunikative Super-Gau, so zu sagen.

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