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Das neue Heft erscheint am 1. November
Augen auf beim Linsenkauf!
LBA-Medical: Ein Fallbeispiel
Sicherheit in der Ausbildung
Riskante Take-off-Verfahren
Drei Wettermodelle, fünf Meinungen
Die Flugzeugbatterie
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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4. November 2025 16:20 Uhr: Von Sascha P. an Burkhardt Wunsch

Ganz lieben Dank Dir!

4. November 2025 16:24 Uhr: Von Michael Söchtig an Sascha P.

Übrigens gut gemeinter Tipp: Es schadet nichts, auch mit Entwurf, mal mit einem Rechtsanwalt zu sprechen der sich mit solchen Luftfahrtthemen auskennt, wenn man eine Haltergemeinschaft aufsetzen will. Ich selbst mache sowas nicht nebenbei, aber die Musik spielt da definitiv in den individuellen Themen, und die anzupassen kann sich lohnen. Kostet bisschen was, aber ein Vertrag der gut auf eure individuelle Lage angepasst ist, der spart hinterher unter Umständen viel Ärger.

4. November 2025 21:51 Uhr: Von Joachim P. an Michael Söchtig Bewertung: +10.00 [10]

Ärger spart man sich durch die richtigen HG-Partner, nicht durch einen Vertrag. Meine bisherigen HGs waren ohne Vertrag, dafür mit Mindset-Abgleich(tm). Hätten wir einen Anwalt eingeschaltet, wäre alles gescheitert, weil dann bestimmt einer am Ende gedacht hätte, dass wir einen Vertrag brauchen.

Wichtigste Absprache: nach Benutzung bis zum Tab tanken.

Der Rest ist ja eh klar. Warum? Frag Stoiber. Kein Stundensatz, keine Rücklagen. Jeder zahlt seinen Sprit. Was zu reparieren ist, ist zu reparieren und wird bezahlt. Rein und raus nach Zeitwert von dem was da rumsteht. Kein Rechengedöns mit Rücklagen usw.


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