Der eine (potentielle) Halter ist an dem Platz beheimatet an dem auch die Maschine stehen wird, der andere (ich) muss knapp eine Stunde bis dort fahren und hat für gelegentliche Flüge auch noch Vereinsmaschinen in 15 Minuten vom Wohnort verfügbar....

Wenn ich das lese, dann frage ich mich, ob eine Haltergemeinschaft wirklich das richtige Modell für euch ist. Und das aus zwei Gründen:

- Das sind tatsächlich sehr "assymetrische Verhältnisse". Und das kann dan leicht zu Spannungen führen, wenn Du mal "spontan" mehrere Tage weg willst (und denkst, Du hast das Recht auf diese Spontaneität, weil der andere den Flieger ja "sonst immer" hat, aber Dein Partner eben gerade dieses Wochenende auch pläne hat - das muss gut geregelt sein.

- Du machst Dir offenbar jetzt schon Gedanken, dass dich das ja übervorteilen könnte, weil Du bei vielen Kosten den gleichen Anteil zahlst aber den Flieger viel weniger nutzt. Und genau diese Gedanken sind am Ende in vielen Konstellationen problematisch.

Habt ihr mal drüber nachgedacht, ob für eure Konstellation es nicht besser ist, wenn Dein Bekannter den Flieger kauft und betreibt und Du einfach ab und zu (Block-)Charter macht?