Pilot und Flugzeug Forum

Das neue Heft erscheint am 1. Juni
Was tun mit den ADS-B-Daten?
Systemfehler im Missed Approach
Acht Silas für die Automation
Diagnosetechnik für die Bordelektrik
Systematische Fehler bei UL-Rettungsgeräten
Kollisionsvermeidung mit Hindernissen

Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

21. Juli 2021: Von Jochen Wilhe an Hubert Eckl

Kontext

besser hätte man es nicht formulieren können !!

Bewerten Antworten

23. Juli 2021: Von Hubert Eckl an Jochen Wilhe

Kontext

Danke, aber Du siehst an den vielen grünen Einsen der Erwiderer, daß man mit logischer Kaufmannschaft dem Pilot Ownern nicht beikommen kann. Da ist weit mehr Herz als Hirn. Bin der Gleiche, chartern wäre weit vernünftiger, aber Verfügbarkeit und Besitz sind schon geile Verführer.

Bewerten Antworten

2 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Schultergurt -- Pflicht? [10]
Kennt jemand den Hintergrund von AirTaxi Express? [221]
Lycoming Mandatory SB388 „Wobble Test“ [13]
Eine IFR-Trainingsstunde durch das Amtsgericht Langen – Wenn die CDI-Ablage zum juristischen Schauspiel wird [66]
PLB statt ELT [4]
Kleinflugzeug fliegt in Pekings höchstes Gebäude [1]
Ohne FAA-Liz./Valid. ist Betrieb N-registrierter Flugz. mit Part-FCL auf Ausstellungsstaat begrenzt [10]
GNS430 update [9]
ACR RESQLINK VIEW PLB NEUWERTIG [1]
Air BP card [19]
Marked Inversion Warnung [3]
Bose A20 Lemo/BT - noch zu kriegen? [9]
Erste Primary-Motorüberwachung für unter EUR 5.000,-- Brutto: Der CGR-30P [5]
Hangar Stellplatz in Stadtlohn/ EDLS frei ab 1.9.26 [2]
FMC-Verfahren, Gültigkeitsdauer von EDR-Informationen [18]
Feinheiten Approach Clearance aus Holding [18]
Mooneycharter ab Augsburg [2]
GPU für cirrus sr22 TN G3 gesucht [10]
Avgas Italien südlich Po-Ebene [10]
Hangarplatz in Uetersen Heist zu vergeben [1]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?