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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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23. Mai 2020 14:51 Uhr: Von Urs Wildermuth an Martin W. Bewertung: +1.00 [1]

Darüber reden kann man immer...

Meine ist ne 1965 C, TTSN 4530 Stunden aktuell, Motor TSO ca 500 Stunden und Prop ca 300. IFR mit GNS430W, STEC55X mit FD, Aspen EFD1000Pro, KN62A und einem KX155, Powerflarm, Powerflow Exhaust, e.t.c.

Im Grunde hab ich zuwenig Zeit zu Fliegen und bin im Moment grad dran mein SEP endlich wieder zu erneuern. Aber wenn eine wirklich seriöse Offerte eingehen würde, kann man sicher darüber reden.




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