Gab einen Bericht in Sabine's Magazin oder dem Aerokurier. Es war auf jeden Fall ein Rotax. Ich meine mich zu erinnern, dass er auf eine große Flughöhe abgestimmte Vergaser hatte und das Steigen unten vergleichsweise mau war. Die Stemme S10 war mit dem serienmäßigen 914 über'm Mt. Everest und ich meine die Pipistrel Virus auch. Ich selbst kann sagen, dass meine Europa mit dem 914 in 20.000 ft noch ziemlich gut steigt. Darüber ist es ohne Druckkabine nicht wirklich relevant...