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7. November 2018: Von an Lutz D.

Kontext

Ich fass dann mal zusammen (Aus M Sicht:-)):

Bis zur Dienstgipfelhöhe der NA gibt es keine größeren Unterschiede, wenn überhaupt abhängig von der Ausstattung des jeweiligen Flugzeuges.

Die Jungs die höher wollen (IFR Bolzer, Alpenüberquerer, Angeber, Profis, Geld spielt keine Rolex, Termineinhalter .....) kaufen Turbo!

Gruß,
Roman.

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7. November 2018: Von Karpa Lothar an

Kontext

Oder fliegen mit Diesel...

nun gut, die haben auch einen Turbo

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2 Beiträge Seite 1 von 1

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