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Das neue Heft erscheint am 30. März
War früher alles besser?
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Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. Oktober 2018: Von  an Roland Schmidt

Die NA ist deutlich leichter und steigt bis FL100 erwas besser. Sie ist in diesen Höhen aber v. a. schneller. Erst ab FL120 zieht die Turbo davon.

  • NA: 310 PS (IO-550N)
  • TN: 310 PS (IO-550N Turbo Normalized)
  • T: 315 PS (TSIO-550K)
30. Oktober 2018: Von Roland Schmidt an 

Die MTOM ist dieselbe, richtig? Darauf beziehen sich die Herstellerangaben.


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