Pilot und Flugzeug Forum

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8. Juni 2011: Von David S. an

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Also der Kauf war von privat, insofern ohne MWSt. Das steht auch so im Vertrag. Oder geht es um die Rechnung des ersten Kaufs der Maschine 1973? Das wäre ja eine echte Herausforderung.

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8. Juni 2011: Von an David S.

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Es geht um das in den eu-verkehr bringen. Ein kaufvertrag in der eu von einem us-trust oder us-buerger an einen europäer sagt nichts aus.es geht um die zollpapiere, wann der flieger in die eu eingefuehrt wurde.darueber muss es unterlagen geben,sonst muss der flieger ggf. (Nochmal) verzollt werden.

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9. Juni 2011: Von Stefan Kondorffer an

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Diese Unterlagen muss es aber auch beim Zoll geben! Einfach Auskunftsersuchen einreichen, wenn sich nichts findet.

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9. Juni 2011: Von an Stefan Kondorffer

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Vorsicht, vorsicht, niemals einen schlafenden Hund (Zoll) wecken. Wenn die merken, das der Flieger nicht verzollt seit Jahren in der EU ist, kommt da erst mal eine Kette an den Prop (selber gesehen) und es werden zusätzlich Strafgebühren fällig. Unwisssenheit schützt vor Strafe nun mal nicht...

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9. Juni 2011: Von Stefan Kondorffer an

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Ja, aber hier geht es doch offenbar um den Ankauf eines Fliegers, da ist der neue Eigentümer natürlich nicht für Verfehlungen der Vergangenheit haftbar. Und der Eigentümer kann im Moment ja wohl nur ein US Trust sein.
Aber stimmt schon - schlafende Hunde immer gefährlich.

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