Pilot und Flugzeug Forum

Sortieren nach: Datum - neue zuerst | Datum - alte zuerst | Bewertung

6. November 2009: Von Albrecht Sieber an Markus Gill

Kontext

Hallo
ich hab das Problem mit einer Cherokee Six (PA32-300) seit 4 Jahren für mich (fast)perfekt gelöst. Der Flieger hat die 7th Seat Option, d.h in der 2. Seihe gibt es 3 Sitze. Für die Urlaubsreise wird die 3. Sitzreihe ausgebaut, damit gibt es mehr Gepäckraum als in den meisten Kombis. Usefull Load ist ca. 650 kg (incl. Fuel), das reicht für meine Zwecke allemal. Nachteil ist der hohe Verbrauch (50-60 l/h) und die relativ niedrige Speed (130 .. 140 Knoten). Vorteile bei dem Flieger sind der günstige Kaufpreis, die problemlose Wartung und Ersatzteilversorgung. Wer mehr Geld ausgeben will kann natürlich zur Lance oder Saratoga greifen, die hat die gleiche Zelle, meistens aber nur 6 Sitzpätze.

Bewerten Antworten

1 Beiträge Seite 1 von 1

Aktuelle Diskussionen - 20 +
Gendec Notam Düsseldorf [3]
Von Westen nach Lelystad [3]
Empfehlung für FI/CRI-Refresher Training [13]
UL als Kampfflugzeug zur Drohnenabwehr [2]
In welchem EASA-Staat betreibt man am stressfreisten seinen Flieger? [36]
Foreflight in Deutschland [1,220]
Formel für die Approach Speed? [47]
Häufigkeit VFR-Bedingungen eines Platzes/METAR-Auswertungen? [9]
Strasbourg Approach, seltsame Procedure [81]
B787-8 Air India mit 244 Personen abgestürzt [230]
unser headset - mit AI-mike für "open cockpits" [5]
Verkaufe uAvionix SkyEcho 2 [1]
DA40-180 Avionik Umbau / Ärger mit Micro Vision 1000 [12]
PowerFLARM Flex [4]
Starlink Mini [238]
Verkaufe: R1224S-14 Hartzell Plane-Power Voltage Regulator Form 8130 [1]
Avionik Upgrade Kostenfrage Garmin G3X + GFC 500 [52]
Verkauf von Flugzeugen [16]
FAA PPL (aus EASA) nach TIP-L (Tips gewünscht) [9]
Das ipad und die Hitze [57]

Login:
Passwort:
Neuanmeldung Passwort vergessen?