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1. November 2009: Von Dirk Hautsch an Tobi Tatze

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Hallo,
Schauen Sie sich doch mal eine A36 (od.G36) Bonanza an. Wenn wir von einer Kolbensingle sprechen, gibt nichts vergleichbares was Payload, Raumangebot und Solidität so gut vereint. IFR geht zumindest bei "Schönwetter", heisst wenn keine Vereisungsgefahr ist, bzw. nicht hoch geflogen werden muss. Es gibt zwar Turboconversions (z.B. Tornado Alley) mit STC als Retrofit, jedoch wird die Bonanza heute nicht mehr mit Turbo gebaut.
Aus Sicherheitsaspekten ist auch die hintere Doppeltüre interessant, wenn die Maschine mal schnell evakuiert werden muss. Wenn die Kinder mal größer sind (4 Erwachsene), können Sie auch die Bonanza nicht mehr volltanken.
Gruß Dirk Hautsch

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3. November 2009: Von Tobi Tatze an Dirk Hautsch

Kontext

Hallo!

ich hatte vor kurzem eine A35 besichtigt, welche gar keinen Stauraum hinter den hinteren Sitzen hat. Wissen Sie, was die A36 zu bieten hat - max. kg?

Mich würde brennend die Erfahrung mit der T303 interessieren - kennt jemand einen Halter?

Grüsse

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4. November 2009: Von Dirk Hautsch an Tobi Tatze

Kontext

Die A36/G36 hat soweit ich informiert bin, bei einer 6 Sitzkonfiguration hinten ein Gepäckfach mit 70 LBS und 10 cu ft. Wenn Sie die hinterste Sitzreihe rausnehmen können Sie an der Stelle wo die Sitze fehlen Gepäckstücke bis 400 LBS verstauen. Darüber hinaus lassen sich die Clubsitze drehen, sodass alle 6 Sitze nach vorne schauen.
Gruß

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