Pilot und Flugzeug Forum

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13. Februar 2009: Von Max Sutter an berndludwig

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Es gibt kaum ein Luftfahrzeugregister, welches so komplett und im Internet zugänglich ist wie das der Schweiz. Zur vollständigen Information fehlt lediglich noch die Natelnummer der Freundin des Piloten ...

Die Handvoll Duke-Besitzer sind schnell herausgefunden, und ab da dürfte es wohl mit Telefon/eMail/Fax oder Brief weitergehen.

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16. Februar 2009: Von berndludwig an Max Sutter

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Vielen Dank für die Info. Leider gibt es aber anscheinend in der Schweiz keine Duke. Schön wäre es, wenn es ein Hand voll gewesen wäre.
Bernd Ludwig

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27. April 2009: Von Markus Wagner an berndludwig

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Zufällig über den Thread gestolpert...
Die Suche ist recht restriktiv; aber scheinbar gibt es min. eine, Suche nach "BE B60":
https://www.airliners.net/photo/Untitled/Beech-B60-Duke/0474724

Gruß

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27. April 2009: Von Max Sutter an Markus Wagner

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Und hier sind auch alle Daten. Einzig die Kragenweite und Schuhnummer des Halters sind nicht aufgeführt.

Im Gegensatz zu Germanien sind diese Daten in der Schweiz nicht Top Secret.

Über www.weisseseiten.ch findet man auch die Telefonnummer. Wenn der bei seinem Geschäft keine Auskunft weiß ... (bzw. für das Anliegen von wehrhardt: Voll Bingo).

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28. April 2009: Von an Max Sutter

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Hallo,

danke, aber ich komme immer mehr zu dem Schluss, das ich versuche, eine bereits in der EU zugelassene Aerostar 60xP zu kaufen. Der Ärger ist da deutlich geringer bzw. man kann man schnell hinfliegen und selber schauen als erst mal 10 Stunden über den Teich zu fliegen, den Prebuy-Check und den Papierkrieg mal abgesehen und nach mir die Sintflut Verkäufe.

Man darf nicht vergessen, das so gut wie alle Flieger aus USA hier so erst mal nur mit ca 20-30000 Euro incl. MWST-Trick über DK umgebaut werden müssen.

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