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Das neue Heft erscheint am 1. April
Liebe EASA, das System ist im Eimer!
Vorbereitung Leserflyout: Skandinavien
Pilot Training: Umkehrschub
Wettermanöver – die Auflösung
Net-Zero-Klimaziel der kommerziellen Luftfahrt
Der Diesel-Umbau unseres Leserflugzeugs
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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30. Juni 2008: Von Florian Guthardt an Thomas Benning
Habe öfters gehört, dass versicherungen bis zum original MTOM die Maschinen versichern, d.h. da ist man schon mal safe was ja erstmal das Wichtigste ist...

Keine Ahnung wie das bei Ramp-Checks ausgeht!

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