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Das neue Heft erscheint am 1. Juli
Respekt vor den Normalos!
Israel – Flug durch ein Land der Extreme
Testflug CAT 4 und MCF
Training: Der Weg zu mehr Motoren
Fliegen mit Dampfmaschinen
Mit Passagieren in den Spiralsturz
Engagierter Journalismus aus Sicht des eigenen Cockpits
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27. Juni 2008: Von Gregor FISCHER an MH
Hallo meridian!

Nun, wenn man 90% auf FL 250+ fliegt, wäre wohl eher ein Jet angebracht. Ich jedoch hasse Delays, Slots und Stand-By's und fliege VFR los und negoziere dann enroute! Das geht nur mit einer TP und da ist eine hohe IAS nützlich

Also, ich schliesse es heute nicht aus, dass ich eine PA46-T anschaffe. Die Meridian ist ein sehr gefälliges Flugzeug, mit Top-Avionik und ab 500 KEUR zu haben. Sie würden wohl sagen: Ein Schnäppchen!

Es ist also nur eine Frage der Investition: 1 MEUR für eine 1991 TBM 700 (IAS 230 kts) mit Rokoko-Radios oder für nur die knapp Hälfte des Geldes für eine 10 Jahre jüngere Meridian mit Top-Avionik. Ich überlege noch...

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