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18. Juni 2020: Von Steffen Keil an Achim H.

Kontext

Korrekt. Bei dickeren Strukturen muss gesenkt werden. Und das in sehr engen Toleranzen. Bei dünnen Blechen wie Rumpftüten und Co wird "gedimpelt" .Auch das sehr aufwendig. Aber die wohl leichtesten versenkten Nietverbindungen bei den Blechfliegern.

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