Um mich mal auf das Niveau der Antworten zu begeben, die ich hier oft erhalte: Im Fernsehen wird Werbung für Sekundenkleber gemacht, der nach der Anwendung besser hält als vorher.

Ich habe noch eine Kurbelwelle mit Rissen am Flansch, die mir am Flughafen München-Riem untergejubelt wurde bei Reparatur/Austausch des Kurbelgehäuses. Es soll damals (80er Jahre) ein zu schwaches Gehäuse verbaut worden sein. Die Werft kann beim Zerlegen einfach eine defekte Kurbelwelle oder andere Teile dem Kunden unterschieben. Nummer der Kurbelwelle vorher notieren oder eine kleine Markierung setzen, um das zu erkennen

Die Werft kann beim Zerlegen einfach eine defekte Kurbelwelle oder andere Teile dem Kunden unterschieben.

Das ist aber dann schon mehr als eine kleine Ordnungswidrigkeit.

Fun Fact: Autowerkstätten können das auch.

Für 16.000 Deutsche Mark bar haben die uns eine heile Kurbelwelle verkauft. Wahrscheinlich die aus unserem Motor. Eine Anfrage an Continental, ob die defekte Kurbelwelle in unserem Motor war blieb auf mehreren Wegen völlig unbeantwortet...