Ich will nicht bauen, sondern fliegen.

Ich verstehe die Einwände, und ganz sicher muss man vorsichtig sein wenn man ein Kitplane aus zweiter Hand kauft - und sehr mit der Materie vertraut sein.

Typisch ist aber auch der Fall, dass Leute zehn Jahre an so einem Teil bauen - und Null fliegerische Praxis haben wenn es dann fertig ist. Bei Lancair-Bausätzen habe ich wiederholt davon gehört, dass die Eigner sich nach Fertigstellung kaum mit dem heißen Teil fliegen trauen ...

denke mal das ist ähnlich wie meine Erfahrung mit dem Graupner Fernsteuer-Heli, den ich zusammengebaut habe. Weil es mich herausgefordert hat, das Ding zu bauen. Es flog dann auch, aber nur kurz, weil ich das nicht so gut beherrscht habe ;)) Es gehört schon viel Mut dazu, sich dann selbst reinzusetzen, man hat ja u.a. auch Respekt vor der eigenen Fehlbarkeit.

Wer einen fertigen und flugfähigen Graupner Heli mit Heim-Mechanik sucht, plus Robbe Futaba Steuerung, PN

Ich habe ALLE ferngesteuerten Flugzeuge in meiner Jugend zerstört und habe' das immer viel schwerer gerfunden als selber fliegen ... :-) Jetzt fliege ich nur noch meine MAVIC-Drone ... die bringe nicht mal ich zum Abstürzen.

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GEREIZT hätte es mich, eine RV-4 oder RV-8 zu bauen. Die Arbeit mit Metall würde mir sehr viel mehr Spaß machen als das endlose Gerühre und Geschleife ... das ich für einen echten Horror halte. Nachdem ich ein paar Jahre lang hin- und her überlegt habe, habe ich die Idee verworfen und mich entschieden nur zu fliegen ...